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大发体育登录 埃隆·马斯克在2022年度巴伦投资大会上的完整访谈","type":"0","vid":"b3362uuw47m

时间:2022-11-10 11:00 点击:80 次

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11月4日周五,埃隆·马斯克在2022年度巴伦投资大会上接受了现场访谈。大会举办方,巴伦资本集团的创始人罗恩·巴伦(Ron Baron)主持访谈。巴伦是马斯克的多年忠粉,目前是特斯拉,SpaceX和推特等多家公司的股东。

本文字数约1万4千。 翻译:瓦砾村夫。

以下为访谈全文

(现场先播放了一段SpaceX回收火箭的视频)

罗恩:我想说,每次看这个片段,都让我触动,每次都是如此,我看了很多次。

非常感谢你能来到这里。我知道,这并不方便,这里离你不近,我真的很感激。

埃隆:没问题,谢谢你邀请我。我坐了红眼航班,我的反应比平时慢一点,因为我没怎么睡觉。

01

工作的意义,专利

罗恩:这是我的第一个问题,你现在51岁了。

埃隆:是的,我想我已经不再是个春风得意的年轻人了,壮年迟暮了。

罗恩:我79岁了。

埃隆:是的,但你看起来很棒。

罗恩:你51岁了,每天工作16小时,每周工作7天;你到处飞来飞去,不断地参加这些会议;人们不断地因为各种原因批评你;你正在改变世界,你正付出自我,我认为这一切都很不可思议。

你为什么要这样做?

我妻子对我说,你为什么还在工作?那么,你为什么还在工作?你在追求什么?

埃隆:我认为,我所做的工作对未来有重要的影响。

就特斯拉而言,我认为可以说,特斯拉大大加快了可持续能源的出现。在特斯拉之前,没有人生产电动汽车。而由于特斯拉的出现,全球几乎每一家主要汽车公司现在都在生产电动汽车。

我认为这相当重要,但要让世界过渡到可持续能源的经济,还有很长的路要走。我们在特斯拉还有很多工作要做,但这就是我们的目标所在。

然后,对于SpaceX来说,我认为重要的是,让未来激动人心,并让人类的长期生存获得保证,我认为,我们必须成为多行星物种,成为太空文明。

我认为,我们在地球诞生后45亿年,才来到这里;宇宙的诞生,已经过去了138亿年;而直到现在,在最近的5000年里,我们才发明了文字。我想说,文明的诞生,源于文字的第一次出现,那是在大约五六千年前的古撒玛利亚。

我们基本上在这里只存在了很短的时间。

罗恩:一眨眼。

埃隆:所有的人类文明,都只是一眨眼间,如果在进化的时间尺度上,有一双眼睛的话。

我认为重要的是,我们要采取行动,确保意识之光继续存续。因为我们确实应该把意识看作是广袤黑暗中的一支小烛,它很容易熄灭。

罗恩:我们有这些使命。而不知何故,每当你背负起一个使命,你看到这个愿景--你是一个有远见的人--不知何故,无论你做什么,你都会开发一个新的业务。

创办SpaceX时,你没有想到卫星;创办特斯拉时,你没有想到机器人,没有足够的人手时,你没有想到机器人,你没有想到自动驾驶。

而没有埃隆,就不会有电动汽车了。没有一家汽车公司想要生产电动汽车,他们是被迫生产的。事实上,他们每卖出一辆电动汽车,就少卖出一辆能赚到钱的车。他们把所有的钱都投在了生产其他类型汽车的工厂上。

没有人想生产这些车,除了他。而每个人都曾经认为,这将导致失败。

你曾说过,专利是为弱者准备的,而你分享你的专利,分享给其他公司。当然另一方面,当他们得到你的专利时,你已经比他们领先两到三年了。

埃隆:嗯,我开玩笑说,专利是为弱者准备的。

我认为专利有一定的作用,比方说,如果一些公司花了很多钱,开发一种特定的药品,并花钱经历了三个阶段的医学试验。然后,他们终于获得了批准,但该药物本身的生产成本很低。

那么,我认为在这种情况下,专利是有意义的,否则就不会有人费尽心思进行三阶段的医学试验了。专利肯定是有作用的。

就特斯拉而言,我们的目标是推动可持续能源的发展。我们不能只靠自己,我们需要整个行业都朝这个方向努力,所以我们把专利免费开放给他们,帮助他们加速电动汽车的发展。

02

特斯拉下一款更便宜的车,生产成本

罗恩:其他公司一定都很吃惊,当他们意识到我们生产一辆车的成本是3.9万美元,而利润是1.5万-1.6万美元。

我们投资70亿美元,然后一年可以赚上150亿美元。很抱歉,一年100万辆汽车,每辆车1.5万美元,700万美元(译注:这里是罗恩口误)的投资。

令人震惊,没有其他人能做到这一点。

而你在这里告诉我们,你想以每辆两万美元的价格生产汽车。你怎么才能做到这一点?

埃隆:嗯,我们还没有正式宣布我们的下一个汽车项目,所以我不能过多地讨论我们即将推出的汽车项目,或尚未宣布的项目。

但我们确实希望,生产出比现在更实惠的汽车,比Model 3或Model Y更实惠。

一个重要因素是... 我认为到目前为止,最重要的因素是自动驾驶,就汽车的价值而言。

因为目前,汽车每周大约行驶10到12小时,大约每天1.5小时。但一周有168个小时,如果它们可以自动驾驶,汽车就可以行驶50到60个小时。你会看到,能自动驾驶的汽车,效用增加了五倍。

这是一件非常非常重要的事情。这也意味着,我们不需要那么多的停车场,这对于环境也会有帮助,因为我们需要的汽车会少得多。

罗恩:我刚才说错了,工厂的投资额是70亿美元,每年生产100万辆汽车,这对应于每年150亿美元的利润。

投资70亿美元,年赚150亿美元,谁能做到这一点

而对于一家从事生产制造的工厂来说,达成这个目标的方式是:你们现在正在采用压铸技术,单次压铸半个车身。你们很快就会压铸另一半车身了。

而其他公司,为什么不尝试呢?为什么他们不尝试我们的做法?

事实上,另一家汽车公司的一位主管希望我把她介绍给你,而你在一次会议上做到了这一点。现在,她想和她的工程总监一起,参观我们在奥斯汀的工厂。我猜想,如果我问你的话,你会说好的,带她来吧。因为你们的创新速度太快了,别人复制我们的方法时,我们的重心已经转到别的地方去了。

除了压铸技术,还有什么其他手段?还有什么能让我们的成本变得便宜?

你是不是删除了很多不同的零部件?你是不是删除了一些功能,我们怎样才能做到这一点?我们怎样才能以这么便宜的价格卖车?

埃隆:我认为,完整的解释,或至少准确的解释,需要很长时间。因为基于初步估算,汽车是由1万个独特的零件和工艺步骤组成的。我认为,目前特斯拉可能是汽车行业中最擅长生产制造的公司,没人预料到了这一点。

罗恩:可能在全球历史上,也是如此。

埃隆:可能。

我发现,这个第一性原理的算法非常有用,对于设计大发体育登录,对于生产制造任何东西大发体育登录,都是。这里的人们可能会发现它有所帮助。

首先要做的是大发体育登录,让你收到的需求变得不那么愚蠢。无论什么限制和要求大发体育登录,在某种程度上都是愚蠢的,而你想让它们变得不那么愚蠢。如果你不从这一点入手,你就会在错误的问题上,得到正确的答案。

而需求,必须由一位能够解释需求的人给出,而不是来自一个部门。因为那样的话,你就不知道该找谁讨论了。

第二步,是删除某个零部件,或者删除某个流程步骤。这听起来是很明显的事,然而,我们一次又一次的发现不需要的零部件。它们的存在,只是为了以防万一,或者是因为错误。或者有些步骤,有人认为是必须的,但实际上并非如此。

这事再明显不过了,但我们已经从车上删除了这么多没有任何作用的零部件。

罗恩:它们只是存在着。

埃隆:我可以举很多例子。

其中一个例子是,在电池组的顶部有三个玻璃纤维垫,部分地盖住了电池组。而我当时在电池组的生产线上,这把这三个玻璃纤维垫粘在电池组的顶部,是导致电池组生产阻塞的头号问题。

我强调这个算法的原因是,我之前把顺序搞反了。一开始,我就尝试做自动化;然后,我试着加速,加快进度;然后,我试图进行简化;直到这时,我才删除它。

因为事实证明,特斯拉这个负责降噪减震,让汽车静音的团队,认为玻璃纤维垫的存在,是电池安全团队用来防止电池火灾的。

然后我问电池防火团队,这些垫子是做什么用的?他们说,哦,降噪减振。

我说,好吧。我们让两辆车开起来,每辆车上都装一个麦克风,而我们无法分辨两者的差别。所以我们就只是在为一个不该存在的零件而费尽心思。

然后另一个例子是,同样,这些是整个生产系统的阻塞点,这就是为什么我在生产线上跑来跑去,像一个疯子一样努力修复问题,就像袋獾在工厂里跑来跑去,像个疯子一样。

Model 3的车身生产线一度被卡住了,因为我们有一个激光焊接单元,在前排座椅的脚部空间焊接一个小的横梁。

我看着这条横梁,我说,这到底是干什么的?因为整座工厂都停工了,在努力让激光焊接单元运作起来。我说,我想象不出来,它有什么作用。

然后,生产团队说,哦,那是为了碰撞安全用的。然后,我打电话给碰撞安全团队,问,这是为了碰撞安全吗?他们说,哦不,它没有任何作用,应该删掉。结果证明,它完全没用,但他们忘了告诉生产团队。

说实话,这些事情让人感觉就像生活在Dilbert漫画里一样。我说,哦不,那是什么?任何一家公司都应该自问,我们的Dilbert比率是多少?好吧,它并不是零。

罗恩:这是你本人吗,还是说是你的公司...

埃隆:Dilbert问题?尽量少出现这类问题。

罗恩:这是你本人,还是... 你在这里做了各种不同的事情。

埃隆:嗯,就是我本人,不是别人碰到的问题。

我当时住在弗里蒙特的工厂,还有内华达的工厂,连续住了三年。那曾经是我的主要住所,不开玩笑,是真的。

罗恩:你保留了沙发吗?

埃隆:我曾一度睡在沙发上,在屋顶上的一个帐篷里。有一段时间,我就睡在我的桌子下面,那是在工厂的开放空间里。这样做,是出于一个重要的原因。

而睡在地板上是非常不舒服的,当我醒来的时候,总是闻到金属粉末的味道。

罗恩:我们当时去拜访,他们给他买了一个新沙发。

埃隆:是的,但我已经不用那张沙发了,因为那是一个小会议室,那里有一张沙发。我不再用沙发了,我就睡在我桌子下面的地板上。

换班的时候,整个团队都能看得到我。这很重要,因为你知道,如果团队认为,他们的领导在某个地方玩得很开心,在一个热带岛屿上喝着小酒...

我当然可以这样做,而且也更愿意这样做,我不是一个受虐狂,我认为。

但问题在于,由于团队在换班时,可以看到我睡在地板上,啥都没有,他们知道我就在那里。这就带来了很大的变化,然后,他们就全力以赴了。

罗恩:重点在于,不断降低成本和提供领导力。

而这家公司,我们目前年产150万辆汽车,但预计将达到2000万辆。

如果你不在公司了,10年后会发生什么?如果你不在公司了,5年后会发生什么?

所有这些人,所有的工程学校,顶尖的工程学校,每个人都想去的首选工作地点是,特斯拉,然后是SpaceX,这两个地方。所有这些人都出现了,彼此争夺工作机会,或者说,他们在一起工作。

你如何让人们说,哎呀,我可以买那座非常昂贵的房子,但我不打算这么做?我可以买,我可以去度假,但我不打算去。

埃隆:我们确实有这个问题。

你知道,随着公司的繁荣,人们变富了。然后,对于很多人来说,一旦他们财务独立,他们就不工作了,或者他们只是不想工作了。

这是完全可以理解的,不做价值判断。

我是说,我有很多朋友都非常有才华。他们在早期获得了一些成功,然后,他们决定,吃这点苦就够了。

我的一个好朋友说,创办公司就像嚼着玻璃,凝视深渊。当人们问我,我能做什么来鼓励企业家们创办公司,我说,如果你需要鼓励,就不要开公司了。

03

SpaceX的星舰技术,登月合同

罗恩:在SpaceX,我猜你们有竞争对手,比如SLS(太空发射系统)。而我读到过... 并不是,只有波音,诺斯罗普和洛克希德。

这些家伙,他们为了建设发射台,花了10年时间,数十亿美元。而我们建造了一个发射台,只花了几亿美元,六个月就完成了。我很想知道,这是如何做到的?

和我说话的那个女士说,Ron,你去的时候看到管道了吗?我说,为什么要花几亿美元呢,它看起来像是一个降落场。她说,你看到里面的东西了吗,你看到管道了吗?我说没有,他们没给我看这个。

她说,好吧,你应该知道,所有这些管道,是用来散热的。然后,它们也都是用来给火箭输送燃料的,它必须在正确的时间,以准确的量出现在那里,不然的话,火箭就会爆炸。

然后我说,好吧,埃隆怎么知道的?因为你雇用了这些很棒的人,然后你问了他们所有这些问题。然后不知何故,你记住了他们告诉你的一切,是这样吧?

埃隆:嗯,我对于技术问题的记忆力是非常好的,但我认为,可能很多人都没有意识到,我80%的时间都在从事工程工作。

实际上,我很少发表演讲,我在SpaceX和Tesla的日常工作,几乎完全都是关于工程和设计。还有生产,生产是关键,虽然我认为这也是工程的一部分。

是的,但星舰是很特别的。

让生命跨越行星,让人类成为太空文明的关键突破,火箭技术的圣杯,就是一款可完全快速重用的火箭,轨道火箭。

我们已经用猎鹰9号完成了大部分的工作。你可能已经看过,火箭助推器返回着陆了,我们还回收鼻锥,或整流罩,但我们不回收上一级。

通过猎鹰9号,我们已经达到了70%到80%的可重用性。通过星舰,我们将实现100%的可重用性。

要说,这将是一个多么根本性的变化,是很简单的。但一款可完全快速重用的轨道火箭,有可能可以把进入太空的成本降低一千倍,一千倍。

我还应该说,星舰是一枚非常非常大的火箭。它的推力是土星五号的两倍以上,质量也是土星五号的两倍。

而且,整个飞船被设计成以推进式着陆。它可以用它的引擎,实现推进式着陆。它可以在太阳系的任何固体表面降落。如果星舰可以运作,随着时间的推移,它就能带我们到达太阳系的任何角落。

罗恩:为什么这么难呢?为什么其他人不做这件事?大家都说,这是不可能的。我们要努力实现的星舰的目标,比猎鹰火箭要难多少呢?

埃隆:让我想想。

地球的引力很强,而且我们有很厚的大气层。利用已知的物理学,生产一枚完全可重用的轨道火箭,是勉强可以做到的,仅仅是勉强可能。

如果这是一个视频游戏,那么难度设定就是“极端困难”。不是不可能,而是极端困难。

因为并不是以前开发火箭的人不了解可重用性,他们完全了解... 他们完全了解可重用性,就像飞机和汽车是可重用的。只是,为了让火箭能够重复使用,一切都要做到完美。

你必须有特别高效的发动机,你必须有一个特别高效的结构,你需要先进的航空电子和软件,你需要一个非常轻的隔热罩,用于轨道重入。

然后,去火星旅行的另一个关键因素,就是你需要在轨加注。你把飞船送入轨道,然后你派燃料舱在轨道上给飞船加注,就像空军进行空中加油那样。

这些都是必要的技术,而且以前从未实现过。曾经有过很多尝试,但基本上都失败了。一旦认为不可能,他们通常就会中途取消这些项目。这是一个非常困难的工程挑战。

罗恩:SLS计划飞往月球,他们在2010年获得了一份合同。那应该是一份100亿美元的合同,但后来追加了成本,现在已经达到了400亿美元。他们说,它将会达到1000亿美元,或900亿美元,而目前还没有任何产出。

而我们的火箭比他们的高10米,我们可以重用我们的火箭。如果他们的效果不如我们,怎么竞争呢?怎么竞争呢?我不明白。他们是怎么得到合同的?

然后,我刚刚看到,NASA说,我们每年花费200亿美元。哦,顺便说一下,这是所有国会区的36万个工作机会。

埃隆:嗯,我在这里说话要小心一点,我的敌人够够的。

我认为,我想要... 是的,我想要少一些的... 如果想让我死的公司少一些,就好了。

但正如我所说,我们的目标是什么?

对于星舰而言,目标是降低进入轨道,并最终到达火星月球等地的成本。让人类真正负担得起,从而能够成为多行星物种;让我们负担得起,能在月球上建立一个永久基地,并最终远远超过神奇的阿波罗计划的高水准。

我认为,这对于全人类的每一位都是鼓舞人心的。如果你要问问任何人,任何国家的人,不仅仅是美国人,什么是人类在20世纪最伟大的成就?也许是有史以来。

登上月球。

这就是为什么他们总是用moonshot作为比喻,因为那是个不可思议的任务,那是如此惊人的成就。

事实上,很多人问我,登月是真的吗?我说,是啊是真的。

罗恩:好吧,可能他们是在推特上问的。

埃隆:我是说,那是一个不可思议的成就。我想,登上月球,这就是一件能让你因为自己是人类的一员而自豪的事。这是为了全人类,它是为了全人类。

04

为什么要成为多行星物种和太空文明?

罗恩:它是个了不起的成就。而现在,我们有了韦伯望远镜。

我想,大爆炸发生在140亿年前,第一道光出现在135亿年前,而我们的星球出现在45亿年前。我们从中领悟到什么?

显然,星链非常重要,这是一个万亿美元的机会,也许更多。

我们回头看135亿年前,能领悟到什么?那对于我们有什么好处?我们要开发什么技术?我们知道吗,还是说我们不知道,直到做了才知道?

埃隆:我认为,有两个主要动机,让人类成为多行星物种和太空文明,并且最终超越这一切,去往其他星系,探索银河。

我认为,我们可能会发现,有许多单行星文明在几百万年前就已经灭绝了,他们从未到达过第二颗行星。

罗恩:你认为,这会在你的有生之年发生吗?

埃隆:嗯,这取决于我的寿命有多长。

罗恩:也许永生呢。

埃隆:如果我继续增加敌人的名单,可能就不会剩多长时间了。如果是某个对于推特感到愤怒的人把我干掉,那将是极大的讽刺。

罗恩:好吧,现在你可以让他们远离推特了。

埃隆:没错。

总之,有两个原因,让生命跨越行星,让我们所知的生命跨越行星。

我认为第一个是防御性的原因。我认为,我们希望意识之光不会因为地球发生什么事而熄灭。对于恐龙来说,它们只需要担心流星,超级火山之类的问题;但对我们人类来说,我们实际上有能力用核武器自我毁灭,或者是某种疯狂的生化恐怖主义。

如我们所知,有一些并非完全不存在的风险,可能导致地球上的生命终结。这是一个防御性的原因,用来确保生命不仅仅是... 意识不仅仅存在于地球。这就是用来保护意识的未来的防御性原因。

另一个重要的原因,我认为,它是令人激动的,它是富有冒险精神的,它是鼓舞人心的。它让你对未来进行积极的思考,而生活,不能只是为了解决一个或另一个问题,需要有激励人心的理由,需要有感动人心的理由,让你能说出,没错,未来是美好的。而当你早上醒来的时候,想要迫不及待地看看,接下来会发生什么。

我想,人类去往火星就是这样。即使你不想亲自去火星,大多数人也都不想,只想看着。

坦率地说,这是一份艰苦的工作,这不会是一次奢靡的探险,但你将能够看到它的发生。我认为,这将会给全世界带来极大的鼓舞,就像阿波罗计划一样。

如我所说,必须得这样,生活不能只是为了解决一个或另一个问题,我们需要一些能让我们对未来感到激动和鼓舞的事情。而这,将是其中之一。

05

为什么要推出8美元推特Blue认证?推特裁员

罗恩:让我们先聊聊推特,然后再回到这个话题,这个话题对我来说更有意思。

埃隆:我尝试从交易中脱身。

“我认为我已经脱身了,他们又把我拉了回来”。提醒一下,这基本上是《教父》中的一幕。

罗恩:但你告诉我,你想回答一些棘手的问题。

回到推特,有什么出错的可能呢?

我看到这篇文章,上面说,你收购了一家叫推特的公司。它说,马斯克推迟解除推特的禁令。

很明显,对我来说,推特的主要问题是,它极度管理不善,这个业务。但那些人通过把它卖给我们,为他们的股东谋了福利,对吧?

但我们并不是买了他们所卖的东西,我们买的,是它的未来。

埃隆:是的,我认为,大多数人都会说,鉴于今年市场的发展,收购价格偏高。

罗恩:对,但这是它目前的基本情况。

埃隆:但就它目前的情况而言,我认为它有着巨大的潜力,非常难以实现,但我认为是可能的。我认为,最终它可以成为世界上最具价值的公司之一。

罗恩:我们考虑这个问题时,为了实现这一点... 我遇到了你,我花了好几年时间,然后才相信了你和你的内心,对吧?

埃隆:我认为,你是一个怀疑论者。我们第一次见面时,你有点持怀疑态度。

罗恩:而我的想法是,当你负责这样一家媒体的时候,我把我们的国家和世界的未来托付给了你。

我考虑的是,作为一个犹太人,你如何防止反犹太主义?或者如果我是黑人,你如何防止人们试用“黑鬼”字样?

当我想到Tiktok的时候,他们能够通过图片来判断你准备做什么,你移动左臂,移动右臂,你喜欢的其他图片。这就是他们软件的能力,他们给自己的算法打分。

我们怎么能没有一个神奇的算法呢?因为我们比Tiktok更了解用户,我们应该知道人们有什么样的兴趣。而且因为“黑鬼”这类词,我们应该能够弄明白人们正在使用的词语,那意味着什么。

而考虑到他们的内容,他们感兴趣的内容,我们应该能够利用软件来缓解并避免这种极端情况的发生。这样说对吗?

埃隆:没错,完全同意。

我想说明白一点,推特的内容审核政策并没有改变,在推特上进行仇恨行为是不被允许的。

我们发生过一些奇怪的针对性攻击的情况。人们暂时能在推特上发表一些仇恨言论,但随后,就被立即删除了。

现在,我努力让每个人都通过推特Blue实现支付验证,从而解决这个问题。我想让尽可能多的人得到支付验证,一个月只要8美元。

虽然有些人在抱怨这一点,而这些人却愿意为他们的拿铁支付更多的费用。

罗恩:我会成为你的推特Blue用户之一。

埃隆:谢谢,谢谢。

这么做,一部分是为了公司的收入,一部分是为了支付认证。因为推特有一个巨大的问题,那就是垃圾消息,机器人和喷子,以及试图操纵公众舆论的组织。一般来说,他们会让这个系统变得更糟糕。

但我认为,解决这个问题有一个办法,那就是让尽可能多的推特普通用户,成为每月8美元的订阅者。每个月付8美元,你的所得不止这个蓝勾认证,因为现在我们可以支持长视频,长音频,播客,我们也可以开始和内容创作者进行分成,这一点至关重要。

罗恩:给他们一个赚钱的机会。

埃隆:绝对没错,现在,如果你在推特上,就会看到很多油管和Tiktok的链接。那是因为,至少目前为止,推特还不支持足够的视频长度以让他们发布视频。然后,他们没有提供任何让内容创作者用视频盈利的手段。

我们将迅速改变推特的现状,这将是一场变革。但如果我们能获得足够的认证用户,我们将优先安排推特的搜索,回复和引用,首先针对认证用户。

罗恩:好的,这就是所谓的Amplify。

埃隆:是的,如果你进行过蓝勾标记的支付认证,那么你就会获得优先权。这样做的目前,是为了让犯罪行为不进行支付。

因为目前,在推特上创建一个机器人的成本还不到1分钱。犯罪成本如此低廉,犯罪和仇恨行为部分导致了我们这个支付方案的出现。

如果有人承担了损失8块钱的风险,那么,拥有10万个虚假账户就太昂贵了,因为必须每月支付80万美元,而不是800美元。

然后,也因为我们正在使用支付认证,我们在支付系统的认证系统上搭便车。我们还搭了苹果的认证系统的便车,而这是安全的另一个不同层级。

随着时间的推移,验证用户将几乎总是处于评论和搜索的顶部,你将需要滚动页面好久,才能看到未认证用户,那将是机器人和喷子之类的用户。

这有点类似于谷歌搜索。如果你打开谷歌搜索的第八页,那里会有大量的诈骗链接之类的东西,不管是第八页,第九页,类似的页面。

问题在于,谷歌搜索结果的第一页质量非常好,你永远不需要翻到第八页,或者说很罕见,就像那个老笑话...

罗恩:我们不希望看到的东西,它被推到了很靠下的位置。

埃隆:是的,基本上不好的信息都被推到了很靠下。然后,犯罪行为就不会再进行支付了,他们也就不会再尝试做这些事情了。

罗恩:而我们可以招募他们,作为工程师为我们编程,犯罪分子。

埃隆:是的,那个笑话是这样的,一具尸体,最好藏在什么地方?

答案是谷歌搜索结果的第二页,没人会看那一页。

罗恩:今天,我们解雇了一半的推特员工。这能帮助我们节省多少,每年40亿美元?

埃隆:不,不可能每年节省40亿美元,我希望如此,但坦率地说,在收购谈判开始之前,推特就面临着相当严重的收入问题和成本问题。

任何依赖于广告的公司,都在经历困难时期。如果你看看Snap,或者谷歌,脸书之类的公司,他们都在经历困难时期,广告收入下降。

而推特比他们更容易受到广告的影响,因为推特的大部分广告都是大品牌广告,而不是需要直接响应的广告。这更像是某种可以自行决定的广告支出,而不是你直接相应某个特定的产品。

我们最近也碰到了很多困难。激进组织向主要广告商施压,要求他们停止在推特上花钱。尽管我们尽了一切可能来安抚他们,并明确指出,审核的规则和仇恨行为的规则没有改变,而且我们将继续执行这些规则,一些主要的广告商已经停止了在推特上的支出。

但这个做法并不正确,因为我们的运营根本没有发生变化。

尽管如此,这些激进组织还是成功地造成了推特广告收入的大幅下降。我们已经尽了最大的努力来安抚他们,但没有任何效果。

这是一个重大问题,我认为显然,这是对于第一修正案的攻击。如果激进组织可以向推特根本依赖的广告商施压,来压制言论自由,那么,这样做并不正确。

06

每周工作120个小时,推特的振兴计划

罗恩:顺便说一下,是4亿而不是40亿。我实际想说的是4亿,而不是40亿。

好吧,目前你住在那里。在接下来的三个星期里,你会在那里贡献自己的力量。然后,你认为你会有一个团队,要进行管理。然后,你的做法就会和SpaceX和Tesla一样,你会参加会议,不断的说,这是我们需要做的,做吧。这是我们需要做的。

埃隆:是的,我的工作量从每周70到80个小时,增加到了可能有120个小时。

没错,我睡觉,醒来,工作,睡觉,醒来,工作,一周七天如此。我必须这样执行一段时间,别无选择。

但我认为,一旦推特走上正轨,它会比SpaceX或特斯拉更易于管理。

我真的了解互联网,以及如何... 我个人写了20年的软件,我是x.com(后来成了贝宝)背后的关键人物之一,而且我知道如何打造一个更好的贝宝。

罗恩:因为你创建了贝宝。

埃隆:是的,差不多,和很多其他人一起。

但有一个产品计划是我2000年7月写的,我希望我保留了一份副本。当时我认为,我们有可能成为世界上最具价值的金融机构。

而我们准备要执行22年前的计划,令人惊讶的是,没有人曾做到这一点。我想,这就是我认为推特最终会极度有价值的部分原因,因为我准备执行22年前X.com的商业计划,并作出一些改进。

然后,我们显然准备让推特成为一个更好的系统,这是有道理的。如果社交媒体公司没有采取措施,让大家积极的存留在该平台上,那么人们就不会来,或者他们就会离开。

你说到了反犹太主义,或种族主义,或任何类似的东西。嗯,如果这是普遍现象,谁还想留在平台上?如果存在普遍的问题,谁还想留在平台上?

对于推特,我们设定的目标是,我们怎样才能让80%的美国人,不包括极左和极右的那些人,但我们如何能让80%的公众加入一个数字城市广场,发表他们的意见,交流想法,也许偶尔改变他们的想法。

罗恩:偶尔。

埃隆:是的,偶尔会。

罗恩:我也读了你的说法,然后我们会结束推特的话题。你说,你的目标是,你想让那20%极右的人说,我恨你,就像让那20%极左的人恨你一样。

埃隆:好吧,我不希望他们恨我。但我认为,要满足极端分子的要求是非常困难的,除非你完全相信他们的教条。

但我相信我们可以满足,可能80%全美国的人们,80%全世界的人们,但也许无法满足偏左偏右最极端10%的人们。而我会认为,这是一个很好的结果。

我认为,有一个人们能在那里舒适交谈的数字城市广场,是很重要的。我也认为,其中重要的一点是,要能够决定你想在推特上获得什么样的体验。

因为有些人可能会说,好的,如果这是一个电台,我想听轻松舒缓的爵士乐电台。没问题,你需要在推特上有这样的设置。

然后,有些人可能会说,不,我想听激流重金属音乐。也没问题,那么你就不会介意有人对你说坏话,在法律的范围内。你也不介意在推特上进行激烈的争论之类的事情。

但你应该能够选择你的偏好,并决定你是想要全面战争,还是说你只想看看小狗,鲜花和漂亮的风景什么的。

07

特斯拉面临的交付挑战,进军采矿精炼业务

罗恩:让我们结束推特的话题。

还有两个关于其他话题的问题,第一个是物流。今年年底前,当我们开始生产这么多汽车时,4万辆,是每周4万辆吧?

埃隆:我必须要小心内幕信息。但我相信我过去曾经公开说过,我们希望在今年年底达到4万辆的周产量。

罗恩:如果我们能做到这一点,就意味着,每15秒就能生产一辆汽车。但这仍然只是每年200万辆汽车,每年,一共有1亿辆汽车被生产出来。

那么问题来了,物流能力是不是足以把所有这些汽车运到各地去,让人们到他们希望的地点去取车?但如果取车都在同一个星期内进行,那就不行了。

埃隆:没错,的确如此。

我们第三季度的业绩受到了一些批评,因为我们有很多车正在运输途中。原因是,我们在最后几周的运输规模实在太大,以至于没有足够的汽车运输车,也没有足够的船只。

从长远来看,熨平交付曲线,允许季度末有在途的汽车运输,是有好处的。因为这样,你就不会为了急于在季度末送达所有车辆,而支付所有的加急费用。

罗恩:我的问题一直是,如果我们拥有自动驾驶,我们拥有自动驾驶的卡车,想法之一是不是可以用我们自己的卡车运送车辆。如果没有足够的司机,我们还可以开展自动驾驶运输。

埃隆:是的。

罗恩:这是第一个问题。

埃隆:如果你就在这个地区,我们会让汽车直接开到你身边。

罗恩:好的,这是第一个问题,第二个问题是关于原材料的。突然之间,我们已经以某种方式从其他人了解了供应链问题。

你可能认为,我们能够做到这一点,这是绝对的辉煌。但可能原因在于,在你们开始的时候,你们一年都还没生产多少辆汽车,而你找到别人说,我们准备从零开始,每年生产2000万辆汽车,谁会相信你,谁会制造我们需要的所有设备?

结果变成,你不得不说,好吧,我们准备进行垂直整合。我们不能依靠你们,进行垂直整合并且...

埃隆:是的。

罗恩:关于原材料,我们有地质学家,想要展示矿场的人,我们有知识丰富的矿业从业人员。他们来找我们说,我们可以生产这么多锂,这么多铜,这么多...

我们能够对此进行评估,并就此签订合同协议。

好的,而他们会依赖于我们的协议,其他人则并不会。这公平吗?而Glencore...

埃隆:嗯,随着时间的推移,规模化的限制会发生变化。

刚开始的时候,我们进行了深度的垂直整合,因为供应商不把我们当回事儿。最好的那些供应商,几乎没有一家愿意跟我们对话。

因为在美国,自从克莱斯勒在20年代创立以来,汽车初创公司就没有成功过。汽车公司在美国取得成功,已经过去了一个世纪,不包括已经在本国市场获得成功,并进入美国的外国汽车公司。但对于美国的汽车初创公司来说,特斯拉是百年来的首次成功。

可以想象,如果你是一家汽车供应商,那听起来不像是一个明智的财务决定。因此,我们不得不自己生产很多零部件,进行垂直整合,否则我们就造不出车子来。

而这最终变成了一种资产,因为现在我们对于整个供应链都有了很大的了解,或者说,对于生产一辆汽车所需的要素有了更多的了解。我们能够设计出更加一体化的汽车,所需要的零件比之前少得多,成本更低,重量更轻,性能更佳。

但情况越来越像是,由于电池的一些关键元素,特斯拉将需要进军采矿业务,采矿和精炼。

罗恩:这就是为什么宣布,我们在与Glencore进行交谈,对吧?

埃隆:不,我们从来没有考虑对Glencore进行投资。

我说的是,特斯拉做这件事。

罗恩:我们自己做。

埃隆:是的。

08

两个观众提问

罗恩:有时间回答观众的一些提问吗?只有两个提问。

罗恩:顺便说一下,如果你在我们送出奖品,两辆特斯拉汽车之前就离开了,你就没有资格得到特斯拉了,但请继续吧。

上一次,我记得我多送了一辆,但这次我们不会这样做了。同样,你必须在座位上才能得到特斯拉。是我付的钱,不是埃隆。

提问吧。

观众甲:埃隆,塞内卡(译注:古罗马哲学家)曾经说过,每个天才都有一丝丝的疯狂。我想,你会喜欢这句话的。

埃隆:我同意关于疯狂的那部分。

观众甲:即使特斯拉是一家上市公司,我记得,它已经从高位下跌了40%左右,目前的市盈率是70。同时,现在也生产电动汽车的梅赛德斯奔驰公司,市盈率为6,股息收益率为5%。

我为什么要投资特斯拉,而不是梅赛德斯奔驰?

埃隆:我实际上极少试图说服任何人投资特斯拉,而且,我多次建议人们不要投资特斯拉。

我也说过,我们的股价太高了。

但人们总是无视我,出于某种原因,继续购买我们的股票。

我认为,在一个非常高的层面,自动驾驶是一个非常根本性的突破。而在解决通用自动驾驶方面,甚至没人能接近特斯拉,甚至没人能接近我们。

正如我们前面谈到的,有了自动驾驶,汽车的效用可以大约提升5倍,但生产成本仍然保持不变。

想象一下,如果一家公司的毛利率是20-30%,但突然间,同样的产品,价值提升了5倍,这对特斯拉的价值会有什么影响?车辆的价值呢?

事实上,这是很不可思议的。如果你考虑到未来现金流的净现值,如果你真的算一算,数字是很惊人的。

然后,还有Optimus擎小柱项目,也就是我们的人形机器人。我们将利用我们在生产制造上的专长,以及我们为自动驾驶开发的智能,来打造一款有用的人形机器人。

经济,从根本上说是人均GDP乘以人数。如果得益于这款有用的人形机器人,不再有人数的限制,我不清楚,经济的规模是否还会有任何限制。

这些产品都会成为现实。所以,这可能是一个很好的理由。

罗恩:那里,下一个提问。这是最后一个提问,请讲。

观众乙:鉴于你打算生产的汽车,我希望罗恩是对的,不管是1000万还是2000万辆,你将需要在全球各地建立大量的充电站。

埃隆:是的。

观众乙:你有没有想过,更有效、更经济地做这件事?从企业社会价值的角度来看,以对我们的生态系统更好的方式来做这件事?

你可能知道这一点,也可能不知道,世界上现有4亿盏路灯。而每盏路灯普遍都有持久性电力供应。你可以从这些路灯中抽取一部分,它们一半属于公用事业,一半属于各个城市,然后对它们加以重新利用。在全球推出数百万个充电站,这可能是最具成本效益的方法

埃隆:谢谢,我记得实际上伦敦和其他一些城市正在采用这个想法。

但我认为,我们超级充电站的长期目标是,它们都配备太阳能,特斯拉太阳能和电池,以尽可能地实现自给自足。

白天,超级充电站生产能量。然后,它们也配置本地化的电池组,这样,人们就可以在晚上进行充电。

这样一来,即使僵尸末日到来,特斯拉超级充电站也能继续运作。你不确定,这一天什么时候会到来,我们知道,总会来的,只是时间问题。

罗恩:非常感谢,我可以和你自拍一张吗?我会把它发到推特上。

你的手比我长。

埃隆:也请大家使用推特。

罗恩:你现在就打起广告来了。

埃隆:请订阅推特验证,8块钱。从技术上来说,是7.99美元,稍微少一点。

但我真心鼓励这里的每一位都使用推特,请大家用起来。

(以上)

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